редкие материалы в розницу на редкие материалы в розницу

Статьи по теме

Восстанавливающий реагент AdBlue

Восстанавливающий реагент AdBlue

Восстанавливающий реагент AdBlue до 90 % снижает содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобилей с дизельными двигателями, оснащенными системой селективной каталитической нейтрализации (технология SCR).

Антифрикционное покрытие Molykote D-321R для деталей маслопресса

Антифрикционное покрытие Molykote D-321R для деталей маслопресса

Одним из наиболее проблемных узлов маслопресса является механизм регулировки толщины ракушки (червяк-шестерня). Для увеличения срока его службы рекомендуется применять при обслуживании антифрикционное покрытие Molykote D-321R.

Molykote P-74

Рабочие температуры

-40 °C...+1500 °C

 

ОПИСАНИЕ

Резьбовая паста с очень высокими несущей способностью и противозадирными свойствами на основе твердых смазок и синтетического масла для облегчения сборки.

 

ПРИМЕНЕНИЕ

  • Сборка резьбовых соединений , работающих в условиях высоких температур и/или коррозионно-активных сред: свечи зажигания и болты выхлопных систем автотехники; трубопроводная арматура; печи линий экструзии алюминиевого профиля; экструдеры линий по переработке полимерных материалов; насосы линий висбкрекинга в нефтепереработке.

  • Смазка металлических прокладок фланцевых соединений трубопроводов

  • Медленно движущиеся механизмы в условиях экстремально высоких температур и нагрузок - подшипники и направляющие скольжения, шлицевые соединения в металлургическом оборудовании

  • Монтаж лопаток газовых и паровых турбин

 

ПРИМЕНЯЕТСЯ В УЗЛАХ ТРЕНИЯ

  • Подшипники скольжения

  • Направляющие скольжения

  • Резьбовые соединения

  • Сопряжения с посадками с натягом

  • Регулировочные клинья

  • Шлицевые / шпоночные соединения

 

ПРЕИМУЩЕСТВА

  • Морозостойкость

  • Термостойкость

  • Очень высокая несущая способность

  • Работоспособность во влажной среде

  • Высокие антикоррозионные свойства

  • Отсутствует температура каплепадения - смазочный материал не плавится и не течет при нагреве

  • Обладает свойствами антиаварийной смазки

  • Предотвращает скачкообразное движение

  • Обеспечивает постоянство момента затяжки резьбовых соединений

  • Не содержит металлов

  • Облегчает монтаж и демонтаж

 

ПРОБЛЕМЫ, РЕШАЕМЫЕ МАТЕРИАЛОМ

  • Схватывание, задир, заедание

  • Скачкообразное движение

  • Коррозия

  • Частое повторное смазывание

  • Затрудненный монтаж и демонтаж

  • Нестабильное усилие затяжки из-за большого разброса значений коэффициента трения

 

РЕКОМЕНДОВАН ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ

  • Tyco

 

СОЧЕТАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ПАРЫ ТРЕНИЯ

  • Металл – металл

 

ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА

Стандарт

Показатель

Ед. изм.

Значение

Цвет

Серо-черный

Базовое масло

Синтетическое

Загуститель

Загуститель

Антифрикционные добавки (наполнители)

Твердые смазочные материалы: графит

Присадки

Усилитель адгезии

Диапазон рабочих температур

°С

от -40 до +200

Верхний предел рабочих температур твердых смазочных материалов, входящих в состав продукта

°С

+1500

Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С

мм2/c

65

DIN ISO 2137

Пенетрация неперемешанной смазки

мм/10

280-310

DIN ISO 2176

Температура каплепадения

°C

Нет

ISO 2811

Плотность при 20 °С

г/см3

1,21

DIN 51 817

Выделение масла (168 ч, 40 °C)

%

2,8

DIN 51 807 pt.1

Водостойкость (3 ч, 90 °C)

ст. эмульгирования

0-1

DIN 51 807 pt.1

Водостойкость (3 ч, 40 °C)

ст. эмульгирования

0

ISO/R 1456

Защита от коррозии (испытание в соляном тумане)

ч

120

Начальный момент отвинчивания (резьба М 12, выдержка при 300 °С в течение 21 ч, материал Sopral 60 aluminium)

Н*м

12,5

Начальный момент отвинчивания (резьба М 12, момент затяжки Ma=60 Н*м, выдержка при 540 °С в течение 4 недель, материал болта № 1.7709)

Н*м

115

DIN 51 350 pt.4

Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с),

Н

4800

Максимальная нагрузка (испытание на пошаговое увеличение нагрузки)

Н

1200

DIN 51 350 pt.5

Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/800 Н/1 ч)

мм

1,1

Пятно износа (испытание на пошаговое увеличение нагрузки)

мм

0,74

Коэффициент трения в болтовом соединении (М12, материал №1.7709) для головки болта/для резьбы

0,078/0,117

Коэффициент трения в болтовом соединении (сплав Sopral P 40 aluminium) для головки болта/для резьбы

0,094/0,13

Коэффициент трения для посадки с натягом

0,14

Коэффициент трения при возвратно-поступательном движении с высокой частотой (метод SRV Optimol, нагрузка N=300 H)

0,1

Давление истечения при -40 °С

бар

~0,4